නවසීලන්තයේ හදිසි මුදාගැනීමේ හෙලිකොප්ටර් සේවාවල අර්බුදයක්: තීරණ ගැනීමේ ප්රමාදය නිසා ජීවිත අවදානමක
විශේෂ ගවේෂණාත්මක පුවත් වාර්තාව – දියත නිවුස් නිවුස් නිව්සීලන්තය (Diyatha News New Zealand)
වෙලින්ටන්, නවසීලන්තය — 2026 පෙබරවාරි 26 — නවසීලන්තයේ සෝදිසි කිරීම් සහ මුදාගැනීමේ (SAR) මෙහෙයුම් සඳහා හෙලිකොප්ටර් යානා කැඳවීමේ බලය පිළිබඳව සහන සේවා ආයතන අතර මතභේද හටගෙන තිබේ. තොරතුරු දැනගැනීමේ පනත (OIA) යටතේ නිකුත් වූ ලේඛනවලට අනුව, ගිනි නිවීමේ බලකාය (FENZ) විසින් සෘජුවම හෙලිකොප්ටර් යානා ඇණවුම් කිරීම වැළැක්වීමට සෞඛ්ය අංශ සහ ශාන්ත ජෝන් (St John) ගිලන් රථ සේවය පියවර ගෙන ඇත.
1. ප්රධාන ගැටලුව: බලතල බෙදී යාම
දැනට පවතින නීතිමය රාමුවට අනුව, ප්රාදේශීය මට්ටමේ සෝදිසි කිරීම් සහ මුදාගැනීමේ මෙහෙයුම් සඳහා ගුවන් යානා කැඳවීමේ පූර්ණ බලය පවතින්නේ පොලිසියට පමණි.
- FENZ මැසිවිලි: සහන සේවා කණ්ඩායම් පවසන්නේ පොලිසිය හරහා අවසර ලබා ගැනීමට යාමේදී මෙහෙයුම් පැයකට වඩා ප්රමාද වන බවයි.
- පිරිවැය ප්රශ්නය: ගුවන් ගිලන් රථ (Air Ambulance) හෙලිකොප්ටර් යානා ඉතා මිල අධික බැවින්, ඒවා භාවිතය පාලනය කිරීමට සෞඛ්ය අංශ උත්සාහ කරයි. පිරිවැය ඉතිරි කිරීමට යාමෙන් ජීවිත අවදානමට ලක්වන බව සහන සේවකයෝ පවසති.
2. සිදුවීම් වාර්තා
පසුගිය කාලසීමාව තුළ මෙවැනි ප්රමාදයන් නිසා සහන සේවා කණ්ඩායම් අපහසුතාවයට පත් වූ අවස්ථා කිහිපයක්ම වාර්තා වී ඇත:
- හහේයි (Hahei) සිද්ධිය: 2025 ජනවාරි මාසයේදී ප්රපාතයකට වැටුණු දැරියක මුදාගැනීමට ගුවන් මගින් යාමට අවසර ඉල්ලුවද, පොලිසිය ඇය මියගොස් ඇති බවට වැරදියට නිගමනය කර ගිනි නිවීමේ කණ්ඩායමට මාර්ගය හරහා පැමිණෙන ලෙස දන්වා තිබුණි.
- ටවුපෝ විල: ගිනිගත් බෝට්ටුවකින් වතුරට පැන සිටි තරුණයෙකු සොයා ගැනීමට ගිය හෙලිකොප්ටරයක් පොලිසිය විසින් විනාඩි 20 ක් නවත්වා තැබීම පිළිබඳවද විවේචන එල්ල විය.
3. ආයතනවල ස්ථාවරය
පොලිසිය පවසන්නේ ගුවන් සම්පත් නිවැරදිව කළමනාකරණය කිරීමට තමන්ට හොඳ පළපුරුද්දක් ඇති බවයි. එහෙත්, ගිනි නිවීමේ බලකායේ ක්ෂේත්ර නිලධාරීන් පවසන්නේ “සෝදිසි කිරීම” (Search) පොලිසියේ දක්ෂතාවය වුවද, පුද්ගලයෙකු සිටින තැන දැනගත් පසු ඔහුව “මුදාගැනීම” (Rescue) සඳහා තමන්ට වැඩි නිදහසක් තිබිය යුතු බවයි.
